合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃通過專家評(píng)審

      受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的委托，省建設(shè)廳于2009年2月24日在合肥市組織召開合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃評(píng)審會(huì)。省建設(shè)廳城建處處長劉梅生主持會(huì)議。中共安徽省委常委、合肥市委書記孫金龍親自出席會(huì)議，發(fā)表了熱情洋溢的講話。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司綜合交通處處長蘭榮，省建設(shè)廳副廳長曹劍，合肥市副市長李紅到會(huì)并講話。合肥市建委、發(fā)改委、規(guī)劃局、財(cái)政局、國土局、環(huán)保局、交通局、拆管辦、鐵路辦、規(guī)劃院、建投集團(tuán)、軌道辦、公交集團(tuán)等有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志和代表參加會(huì)議。

      來自北京市交通發(fā)展研究中心、中國地鐵工程咨詢有限公司、上海申通軌道交通研究咨詢有限公司、沈陽地鐵有限公司、武漢地鐵集團(tuán)有限公司、安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和合肥工業(yè)大學(xué)交通研究所等7名國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)權(quán)威和省內(nèi)專家，在認(rèn)真聽取了中國城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的編制介紹后，對(duì)《合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行了全面、認(rèn)真的審查。專家組認(rèn)為：合肥市國內(nèi)生產(chǎn)總值、地方財(cái)政一般預(yù)算收入和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本達(dá)到了國家規(guī)定（國辦發(fā)〔2003〕81號(hào)文）的申報(bào)建設(shè)軌道交通的條件。合肥市在人口密集、土地資源緊張的現(xiàn)實(shí)情況下，建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)，對(duì)集約使用土地資源、支撐城市健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃的目標(biāo)、緩解城市交通機(jī)動(dòng)化的壓力是必要的。

      《合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》及相關(guān)支持性文件內(nèi)容豐富、提出的規(guī)劃目標(biāo)、原則和軌道交通功能定位基本合理；軌道交通線網(wǎng)布局與城市總體規(guī)劃綱要基本吻合，近期建設(shè)項(xiàng)目的選擇、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)強(qiáng)度和投資強(qiáng)度基本適當(dāng)，建設(shè)時(shí)機(jī)基本成熟。合肥軌道交通近期建設(shè)項(xiàng)目由1、2號(hào)線工程組成，軌道交通1號(hào)線長28.8正線公里，爭取在2009年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在2014年底正式運(yùn)營；2號(hào)線長27.2正線公里，爭取在2011年開工，預(yù)計(jì)2016年底正式運(yùn)營；兩線預(yù)計(jì)總投資279.29億元。